軌道 敷 内 - 軌道敷内の通行には細心の注意を!

敷 内 軌道 【道路交通法】第21条と解説(軌道敷内の通行)

軌道 敷 内

敷 内 軌道 軌道 敷

「線路内立ち入り」は法的にどう問題なのか

敷 内 軌道 路面電車がいる場合の交通ルール

敷 内 軌道 路面電車がいる場合の交通ルール

「線路内立ち入り」は法的にどう問題なのか

敷 内 軌道 路面電車がいる場合の交通ルール

敷 内 軌道 ドライブ中に戸惑わないために。“軌道敷内の交通ルール”をおさらい!

敷 内 軌道 路面電車の基本ルール

軌道 敷 内

敷 内 軌道 【道路交通法】第21条と解説(軌道敷内の通行)

敷 内 軌道 軌道敷内乗り入れ可

敷 内 軌道 路面電車がいる場合の交通ルール

「線路内立ち入り」は法的にどう問題なのか

路面電車が走行している都市は少ないので、そういう都市に住んでいる人以外は、軌道敷がある道路の走行に不慣れだと思います。

  • 交差点の真ん中でかつ レールの上で右折を待っている時 に限って後ろから 電車が迫ってこようものならば 「早く信号変わってくれー」と つぶやきたくなります。

  • 第31条は軌道法を適用する軌道に準ずるものを規定しており、国土交通省令(軌道法第三十一条の一般交通の用に供する軌道に準ずべきものを定める省令(昭和22年運輸・内務省令第2号))でが該当するものとして定められている。

  • そのため「あれ? 路面電車のそばを走る時ってどうするんだっけ?」と、一瞬困惑してしまった。

軌道敷内乗り入れ可

第2号 当該車両が、道路の損壊、道路工事その他の障害のため当該道路の左側部分から軌道敷を除いた部分を通行することができないとき。

  • 「橋上駅,地下駅に至る通路,コンコース等(駅ビル及び地下街の部分等を除いた施設の部分に限る)に面して設けられる駅員事務室,運転手控室,倉庫,便所等については,ラチ外の当該通路(地上の出入り口部分を含む),コンコース等の部分を含めて,「高架又は地下の工作物内に設ける事務所,店舗その他これらに類する施設」の「建築物」として取り扱うが,この場合の工作物本体は建築物とならない。

  • 危険防止のためやむを得ないとき なお、軌道敷内を通行しているときに後方から路面電車が近づいてきたら、すみやかに軌道敷外に出るか十分な距離を取り、路面電車の通行を妨げてはいけません。

  • 第21条 第3項の解説 第21条 第2項で挙げた例外のときでも、後ろから路面電車がやってきたら、路面電車の邪魔にならないように軌道敷外に出たり距離をとらなきゃ行けない。

軌道 敷 内 と は

当地石川県は 路面電車は 走っていませんが 全国で17都道府県で走っており お隣りの富山市・高岡市・福井市など で現在も走行しています。

  • 細かく言うなら、路面電車が通行するレールの幅+左右に0. しかし、右折の合図を出して待っている間は、軌道敷内に入らず、走行車線で待たなければならない。

  • だから、道が狭いから軌道敷に入らないと通れないのに、軌道敷外に出ろって言われても困る!って言っても、ダメなのです。

  • 答えは記事の後半で! 先日旅行先でクルマを運転していたところ、路面電車に遭遇した。

軌道 敷 内

電車は、ドライバーが思っているほど短い距離では停止できません。

  • 危険防止のため やむを得ない場合 もしも軌道敷内を走っていて 後方から 路面電車が近づいてきたら すみやかに 軌道敷外に出るか電車と十分な距離を とるかして電車の通行を妨げては いけません。

  • 91k件のビュー カテゴリ:• 道路交通法 第21条の解説 第21条 第1項の解説 車両は、軌道敷内を通行しちゃだめと書いてあります。

  • 読んで字のごとく法律で守られるべき利益を保護するというものである。

路面電車の基本ルール

第1号 当該道路の左側部分から軌道敷を除いた部分の幅員が当該車両の通行のため十分なものでないとき。

  • 軌道 77k件のビュー カテゴリ:• "APS Alimentation par le Sol "の名称で社の子会社が開発した集電システムで、短いセグメントに区切ったを敷設し、電車が通過中のセグメントにだけ電気を通す方式。

  • さる6月29日午前11時55分頃、広島市内の交差点で軌道の左側にある車線から前を横切るように右折しようとしていた路線バスと、直進していた路面電車が衝突する事故がありました。

  • 「跨線橋」とは,プラットホームとプラットホームを線路の上空で歩いて往来する歩道橋のことで,ほとんどの場合階段にも橋のところにも屋根がかかっているものですが,建築物の定義から外しています。

「線路内立ち入り」は法的にどう問題なのか

2021年2月7日• 鉄道の駅の中にある建築物(建築基準法上では建築物ではない)は,鉄道事業者が責任をもって設置し管理していますから,建築基準法の許認可で規制する必要はないとする考え方でしょう。

  • (シンク出版株式会社 2018. 5メートル以上の間隔が取れるときは徐行して通過できます。

  • 例外的に軌道敷上を走行し続けても良い規定もあります。

  • ちなみに、安全地帯の左側とその前後10メートル以内の部分、軌道敷内は駐停車禁止場所であることもお忘れなく。




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